受春节假期跟政策调剂等多重要素影响，海内汽车市场2025年新年风波渐变——剔除出口销量，2025年1月吉祥汽车在海内市场胜利超出比亚迪，以5,742辆的幽微上风登顶自立品牌 “外销王”。数据表现，吉祥汽车1月总销量到达26.67万辆，环比增加27%，同比增加25%，在海内市场销量濒临24万辆。此中，新动力车品牌吉祥河汉对销量增加起到了宏大拉举措用。吉祥河汉1月销量到达9.35万辆，较客岁同期的3.99万辆，同比增加134%。从销量占比来看，河汉销量占吉祥汽车总销量的比例也从客岁1月的18.71%晋升至超35%，年夜涨16个百分点。2024年10月，吉祥汽车将多少何品牌并入河汉，定位为智能佳构小车系列。以河汉星舰7为例，其1月销量达20330辆，在10万-15万元的紧凑型SUV市场中胜利解围，对竞品比亚迪宋Pro DM-i形成了较年夜的打击。作为首搭吉祥自研的雷神 EM-i超等电混体系的量产车型，其热效力到达了46.5%，超越了比亚迪第五代DM-i的表示。新型“神盾短刀电池”，构造也与比亚迪的 “刀片电池” 类似，但在直流快充功率上更具上风，120公里长续航版本的直流快充功率最高可达36kW，30% - 80%充电大概只要20分钟。1月，吉祥河汉E5销量为1.5万辆，上市不到半年就迎来第十万辆车下线；吉祥星愿销量为2.8万辆，上市不到4个月累计销量冲破8万辆。这两款车分辨对标比亚迪的元PLUS跟比亚迪海豚，无疑也进一步抢占了后者的市场。别的，领克品牌1月销量3万辆，同比增加7%，环比增加15%。极氪品牌1月交付量1.2万辆，寰球累计交付量冲破43万辆。反不雅比亚迪，1月销量为30.1万辆，此中乘用车销量为29.6万辆，同比增加47.5%。只管在海内市场略逊一筹，但跟着比亚迪汽车滚装运输船连续交付跟海内市场的减速规划，其1月海内销量达6.6万辆，同比年夜涨83.4%。分品牌看，比亚迪王朝网跟大陆网仍然是比亚迪最主要的销量起源，二者1月销量为27.8万辆，占总销量的93%。值得一提的是，1月8日上市的 MPV车型比亚迪夏，在20天阁下的现实贩卖时光里，销量到达10,003辆，展示出了较年夜的市场潜力。但除王朝网跟大陆网外，比亚迪在高端市场规划腾势、方程豹、仰视三年夜品牌已略显疲态。腾势品牌1月销量为1.2万辆，市场奉献重要来自于腾势D9；仰视品牌销量为286辆；方程豹品牌销量为6219辆。针对1月团体市场，乘联分会秘书长崔东树以为，“2025年’两新’政策连续发力，必定水平上能够挽回一季度信念，但是现在市场在春节较早、政策张望、2024年透支三重不要素利影响下，1月市场比拟艰巨。”外行业人士看来，比亚迪、吉祥两家车企之间在开年首月的市场比赛，则是2025年汽车行业竞争愈发剧烈的缩影。